2004 CL500
41,890km
２１５のＣＬ５００のＡＢＣの修理で
お預かりしました。
２１５や２３０のＳＬの高額修理といえば
ＡＢＣのサスペンション関係になります。
油圧を作るポンプからのオイル漏れ、
車高が下がる、ストラットからの
オイル漏れなどトラブルは色々出てきます。
１００万円オーバーなどよく聞く話です。
今回お預かりした車両は、私がヤナセ時代に
新車で販売させていただいた車両で、
年数は経過していますが走行はまだ少ない方です。
まずは左前。
漏れています。
左後。
ロアームのカバーにオイルが。
つづきまして、ポンプ。
漏れています。
右側の前後サスは大丈夫でしたが、
左側前後のストラットとポンプは交換が必要です。
ただ、この３点を新品交換することになると
部品代だけで９０万超えます。
その他オイルや工賃などを含めると
軽く１００万オーバーです。
今回はリヤのストラットとポンプは
リビルドが手配できましたので
フロントのみ新品対応にて作業させていただきました。
（リビルドにも１年間の保証があります）
交換してＡＢＣオイルの交換をしますが、
まずフィルターを対策の新品に交換して
テスターにて循環させます。
その後もう一度新品のフィルターに交換していきます。
純正のＡＢＣオイルも１１リッターほど使用します。
トラブルの多いＡＢＣサスに見切りをつけて
普通のサスに交換するキットもあるようですね。
たまたま今お預かりしているＳＬ５５に付いていました。
場合によってはこっちの方が
安く済むかもしれませんね。
