2007 E320CDI StationWagon
97,000km
１年点検でお預かりしました。
山口県の長門市からいつも
わざわざお越しいただいています。
右にハンドルを切ると異音が出ています。
左右ともに点検しましたが、
フロント右側のボールジョイントから
音が出ていました。
ガタはほとんどありませんが、
新品に交換することに。
その他は問題なく、
エンジンオイルとフィルターの
交換をさせていただきました。
2015/05/23
2015/05/22
2015/05/21
W221 S500 ＡＴ修理（７Gトロニック）
'05 S500 long
89,500km
当店のブログをご覧いただきお問い合わせいただきました。
お聞きしますとＡＴがショックを伴って
エマージェンシーモードになっているようです。
遠方の方ですがわざわざご入庫いただきました。（嬉）
過去に２度ほどそのような状況になったようで
早速テスターにて診断させていただきました。
が、ＡＴの故障コードは何も入っていません。
お聞きするとテスターを持っているショップで
エラーコードの消去をしていたみたいです。
何度か試乗をしてみますが、いっこうに症状が出ません。
ショップの方でその時のデータをプリントアウトされて
いらっしゃったので、送っていただくと
例によってＶＧＳの故障が入っていました。
特に異音も出ておらず、オイルパンの中の磁石にも
金属片などは出ていませんでしたので、
制御基盤の交換でいけそうです。
たぶん今まで無交換だったＡＴＦは変色し
スラッジもかなり出ています。
磁石もドロドロになってます。
降ろした古い基盤
品番変更になっている新しい基盤
ソレノイドなどを移植し、洗浄したバルブボディーに装着。
フィルターやスクリューを新品にして
新しいＡＴＦを充填し、油量調整していきます。
今回は基盤の交換だけで済みましたが、
状況によってはバルブボディーの交換が
必要になる場合もあります。
７速ミッションの故障でお困りでしたら
一度ご相談してみて下さい。
2015/05/19
W220 S55 AMG 車検整備
'04 S55AMG
115,000km
いつもお世話になっております
プロゴルファーのＨプロよりお預かりしました。
競技委員で各地へ行かれる事も多いので
走行距離も多くなっていますが、
いつもきれいに乗っていらっしゃいます。
今回はフロントロアアームブッシュの交換。
中心部がちぎれています。
ボールジョイント交換
ガタが出ています。
フロントもマルチリンクになってからは
消耗部品も多くなり定期的な交換が必要です。
その他もＥＧＳカプラーの交換や各油脂類の
交換をさせていただきました。
2015/05/16
W124 スピーカーシステム 試聴会
今日は遠方からのご来店。
「オンリーメルセデス」や「カーセンサーＥＤＧＥ」などに
寄稿されているジャーナリストの山口宗久さんがいらっしゃいました。
カーセンサーＥＤＧＥの「クルマの達人」は個人的にも
好きで毎号楽しみにしています。
で、わざわざ茅ヶ崎から自走でいらっっしゃったのは
「W１２４スピーカーシステム試聴会」のご相談でした。
Trede in Speaker System for Mercedes-Benz W124,W126
このシステムのいいところは見た目は純正と変わらず、
低価格で音質の向上を達成しているところ。
以前からネットで見かけた時によさげと思っていました。
もう２０年以上前の車ですからアフターマーケットの
スピーカーもあるはずが無く、
ヘッドユニット交換でお茶を濁している人も
多いんじゃないでしょうか。
今回初めて実際に聞かせていただきましたが、
音質の向上には目を見張る物があります。
前からリヤスピーカーなんていらないんじゃないかと
思っていましたが、山口さんもリヤスピーカーは殺して
トランク内のスペアタイヤ内にきれいに収まる
サブウーハーを追加されていました。
詳細はリンク先をご覧いただけるとわかりやすいと思いますが、
このシステムを実際に聞いていただける試聴会を当店にて
開催させていただく事になりました。
日時：平成２７年６月２１日（日） １０：００〜１８：００
場所：Ｃｏｍｐｌｅｔｅ （当店）
当日は山口さんのW１２４にて試聴できます。
もちろんご本人もいらっしゃいますので、
いろいろなご相談もできると思います。
地方ではなかなかジャーナリストの方と直接お話する
機会は無いのでお時間の合う方はぜひお越し下さい。
（本来、日曜日は休業しておりますので、通常の整備作業は
この日はお断りさせていただきます。）
個人的にはこのシステム、ほかの車種でも純正の雰囲気を
壊したくない方には大変参考になると思います。
2015/05/15
W204 C200 タイヤ交換
2011 C200
28,700km
タイヤ交換のご予約をいただいておりました
お客様に本日ご来店いただきました。
交換するタイヤはもちろん当店おススメの
コンチネンタルです。
コンチ エココンタクト５
サイズは２０５／５５Ｒ１６ ９１Ｖ ＭＯ
エココンタクト５は個人的にもおススメのタイヤです。
2015/05/11
W463 G63 AMG いろいろカスタム
新車をお預かりして約１ヶ月。
ようやく完成しました。
ベース車両は最新の G６３ ＡＭＧ ですが、
ブラックアウト＆スムージングにて
かなり細部にもこだわってカスタマイズさせて頂きました。
：フロントグリル：
現行のBENTLEY Flying Spurのグリル４枚を
つなぎ合わせて１枚もののメッシュに。
純正グリルの中を切り取ってワンオフにて製作。
ちなみに１枚の価格 ￥１４８，０００！
ベントレー独特の立体的な格子になってます。
：ヘッドライト＆デイライト：
こちらはそれぞれ分解してマットブラックにて塗装。
カバーもガードを取り外しスムージング。
：フロントバンパー：
ステンレスガード部、ナンバーベース、メッシュ部を
それぞれボディー同色にて塗装。
：ボンネット：
先端についているエンブレムを
取外し、スムージングして塗装。
：ボディーサイドモール＆エンブレム：
モールはいったん取り外し、
エンブレムは新品をマットブラックにて塗装。
：サイドステップ：
ステップもいったん取り外し、
ベースからゴムモール類を全て分解して
マットブラックにて塗装。
：マフラー：
エンドパイプをマットブラックにて塗装。
こちらは本国仕様の２本出しに交換したいところ。
：ホイール：
純正の２０インチをセンターキャップを含め
マットブラックにて塗装。
ボルトにはブラックキャップを。
：リヤゲート：
スペアタイヤキャリアを取外し
スムージングして塗装。
スペアタイヤの重量を考えてセッティングしてあるので
取り外すとゲートが若干うえに上がってしまいますので
ゲートも取付を可能な限り調整しました。
：リヤバンパー：
BRABUS WIDESTER用リヤバンパーに換装。
ナンバープレートも違和感の無いように取付。
当初は交換予定ではありませんでしたが、
ノーマルのバンパーでは貧相なので
交換をおススメしました。
：各レンズ類：
下品にならない程度に
ハーフスモークにて塗装。
こういった細かいところが
全体の仕上がりに効いてきます。
：サイドアンダーカメラ取付：
ディーラー車に付いているサイドアンダーミラーを取外し
右フロントフェンダーをスムージング。
ただ外しただけでは違法になりますので、
新たにサイドミラー下にＣＣＤカメラを埋込。
ステアリングスイッチでの切り替えで
純正のモニターにて確認できるようにしました。
念のため広島の陸運支局にて確認しましたが、
法令上問題ないとの事。
：デイライトコーディング：
最新車両でも問題なくコーディングできました。
日中は１００％発光、ヘッドライト点灯時は５０％発光。
ついでに依頼にはありませんでしたが、
ECOモードのラストモード化。
面倒なアイドリングストップをいちいち
乗るたびにキャンセルする必要がありません。
：ルームランプＬＥＤ：
フロントのリーディングランプ以外は
全てＬＥＤに交換。
最近はルームランプ関係もキャンセラー必要です。
当初の予定から随分とカスタムの項目が増えましたが、
こちらの提案も受け入れていただき、
オーナーとは何度も打ち合わせをして
細部にまで徹底的にこだわった仕様になりました。
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