2015年5月23日土曜日

S211 E320CDI ボールジョイント交換




2007  E320CDI StationWagon
97,000km


1年点検でお預かりしました。

山口県の長門市からいつも

わざわざお越しいただいています。


右にハンドルを切ると異音が出ています。

左右ともに点検しましたが、

フロント右側のボールジョイントから

音が出ていました。






ガタはほとんどありませんが、

新品に交換することに。


その他は問題なく、

エンジンオイルとフィルターの

交換をさせていただきました。





2015年5月22日金曜日

W205 C180 AMGライン 納車











C180 AVANTGARDE


AMG Line



今まで国産車を乗り継いできた

私の叔父が70歳のお祝いに

自分で購入しました。






2015年5月21日木曜日

W221 S500 AT修理(7Gトロニック)











'05  S500 long
89,500km


当店のブログをご覧いただきお問い合わせいただきました。

お聞きしますとATがショックを伴って

エマージェンシーモードになっているようです。


遠方の方ですがわざわざご入庫いただきました。(嬉)


過去に2度ほどそのような状況になったようで

早速テスターにて診断させていただきました。

が、ATの故障コードは何も入っていません。


お聞きするとテスターを持っているショップで

エラーコードの消去をしていたみたいです。


何度か試乗をしてみますが、いっこうに症状が出ません。


ショップの方でその時のデータをプリントアウトされて

いらっしゃったので、送っていただくと

例によってVGSの故障が入っていました。


特に異音も出ておらず、オイルパンの中の磁石にも

金属片などは出ていませんでしたので、

制御基盤の交換でいけそうです。









たぶん今まで無交換だったATFは変色し

スラッジもかなり出ています。








磁石もドロドロになってます。




降ろした古い基盤





品番変更になっている新しい基盤




ソレノイドなどを移植し、洗浄したバルブボディーに装着。

フィルターやスクリューを新品にして

新しいATFを充填し、油量調整していきます。



今回は基盤の交換だけで済みましたが、

状況によってはバルブボディーの交換が

必要になる場合もあります。


7速ミッションの故障でお困りでしたら

一度ご相談してみて下さい。











2015年5月19日火曜日

W220 S55 AMG 車検整備









'04  S55AMG
115,000km


いつもお世話になっております

プロゴルファーのHプロよりお預かりしました。


競技委員で各地へ行かれる事も多いので

走行距離も多くなっていますが、

いつもきれいに乗っていらっしゃいます。


今回はフロントロアアームブッシュの交換。



中心部がちぎれています。




ボールジョイント交換



ガタが出ています。




フロントもマルチリンクになってからは

消耗部品も多くなり定期的な交換が必要です。

その他もEGSカプラーの交換や各油脂類の

交換をさせていただきました。





2015年5月16日土曜日

W124 スピーカーシステム 試聴会




今日は遠方からのご来店。


「オンリーメルセデス」や「カーセンサーEDGE」などに

寄稿されているジャーナリストの山口宗久さんがいらっしゃいました。



カーセンサーEDGEの「クルマの達人」は個人的にも

好きで毎号楽しみにしています。


で、わざわざ茅ヶ崎から自走でいらっっしゃったのは

「W124スピーカーシステム試聴会」のご相談でした。


Trede in Speaker System for Mercedes-Benz W124,W126


このシステムのいいところは見た目は純正と変わらず、

低価格で音質の向上を達成しているところ。

以前からネットで見かけた時によさげと思っていました。






もう20年以上前の車ですからアフターマーケットの

スピーカーもあるはずが無く、

ヘッドユニット交換でお茶を濁している人も

多いんじゃないでしょうか。

今回初めて実際に聞かせていただきましたが、

音質の向上には目を見張る物があります。

前からリヤスピーカーなんていらないんじゃないかと

思っていましたが、山口さんもリヤスピーカーは殺して

トランク内のスペアタイヤ内にきれいに収まる

サブウーハーを追加されていました。





詳細はリンク先をご覧いただけるとわかりやすいと思いますが、

このシステムを実際に聞いていただける試聴会を当店にて

開催させていただく事になりました。


日時:平成27年6月21日(日) 10:00〜18:00

場所:Complete (当店)


当日は山口さんのW124にて試聴できます。

もちろんご本人もいらっしゃいますので、

いろいろなご相談もできると思います。

地方ではなかなかジャーナリストの方と直接お話する

機会は無いのでお時間の合う方はぜひお越し下さい。

(本来、日曜日は休業しておりますので、通常の整備作業は

この日はお断りさせていただきます。)



個人的にはこのシステム、ほかの車種でも純正の雰囲気を

壊したくない方には大変参考になると思います。









2015年5月15日金曜日

W204 C200 タイヤ交換




2011 C200
28,700km


タイヤ交換のご予約をいただいておりました

お客様に本日ご来店いただきました。


交換するタイヤはもちろん当店おススメの

コンチネンタルです。






コンチ エココンタクト5

サイズは205/55R16 91V MO


エココンタクト5は個人的にもおススメのタイヤです。



2015年5月11日月曜日

W463 G63 AMG いろいろカスタム




新車をお預かりして約1ヶ月。

ようやく完成しました。


ベース車両は最新の G63 AMG ですが、

ブラックアウト&スムージングにて

かなり細部にもこだわってカスタマイズさせて頂きました。



:フロントグリル:


現行のBENTLEY Flying Spurのグリル4枚を

つなぎ合わせて1枚もののメッシュに。

純正グリルの中を切り取ってワンオフにて製作。



ちなみに1枚の価格 ¥148,000!


ベントレー独特の立体的な格子になってます。



:ヘッドライト&デイライト:




こちらはそれぞれ分解してマットブラックにて塗装。

カバーもガードを取り外しスムージング。



:フロントバンパー:




ステンレスガード部、ナンバーベース、メッシュ部を

それぞれボディー同色にて塗装。



:ボンネット:



先端についているエンブレムを

取外し、スムージングして塗装。



:ボディーサイドモール&エンブレム:




モールはいったん取り外し、

エンブレムは新品をマットブラックにて塗装。



:サイドステップ:


ステップもいったん取り外し、

ベースからゴムモール類を全て分解して

マットブラックにて塗装。



:マフラー:


エンドパイプをマットブラックにて塗装。

こちらは本国仕様の2本出しに交換したいところ。



:ホイール:


純正の20インチをセンターキャップを含め

マットブラックにて塗装。

ボルトにはブラックキャップを。



:リヤゲート:


スペアタイヤキャリアを取外し

スムージングして塗装。

スペアタイヤの重量を考えてセッティングしてあるので

取り外すとゲートが若干うえに上がってしまいますので

ゲートも取付を可能な限り調整しました。



:リヤバンパー:


BRABUS WIDESTER用リヤバンパーに換装。

ナンバープレートも違和感の無いように取付。

当初は交換予定ではありませんでしたが、

ノーマルのバンパーでは貧相なので

交換をおススメしました。



:各レンズ類:




下品にならない程度に

ハーフスモークにて塗装。

こういった細かいところが

全体の仕上がりに効いてきます。



:サイドアンダーカメラ取付:



ディーラー車に付いているサイドアンダーミラーを取外し

右フロントフェンダーをスムージング。

ただ外しただけでは違法になりますので、

新たにサイドミラー下にCCDカメラを埋込。


ステアリングスイッチでの切り替えで

純正のモニターにて確認できるようにしました。

念のため広島の陸運支局にて確認しましたが、

法令上問題ないとの事。



:デイライトコーディング:



最新車両でも問題なくコーディングできました。

日中は100%発光、ヘッドライト点灯時は50%発光。


ついでに依頼にはありませんでしたが、

ECOモードのラストモード化。

面倒なアイドリングストップをいちいち

乗るたびにキャンセルする必要がありません。



:ルームランプLED:




フロントのリーディングランプ以外は

全てLEDに交換。

最近はルームランプ関係もキャンセラー必要です。



当初の予定から随分とカスタムの項目が増えましたが、

こちらの提案も受け入れていただき、

オーナーとは何度も打ち合わせをして

細部にまで徹底的にこだわった仕様になりました。