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2016年1月14日木曜日

W463 G63 AMG designo




2013  G63 AMG
12,600km


車検でお預かりしたG63ですが、

走行も少なく特に不具合も無いので

ブレーキオイル、エアコンフィルター、

ワイパーブレードなどの定期交換部品

の交換をしておきました。





バッテリーは少しだけ弱っていましたので

補充電。




こちらの車両には2DINのナビが

インストールされています。





追い出されたスイッチはハンドル下へ。




マットブラックのボディーカラーは

迫力がありますね。













2015年5月11日月曜日

W463 G63 AMG いろいろカスタム




新車をお預かりして約1ヶ月。

ようやく完成しました。


ベース車両は最新の G63 AMG ですが、

ブラックアウト&スムージングにて

かなり細部にもこだわってカスタマイズさせて頂きました。



:フロントグリル:


現行のBENTLEY Flying Spurのグリル4枚を

つなぎ合わせて1枚もののメッシュに。

純正グリルの中を切り取ってワンオフにて製作。



ちなみに1枚の価格 ¥148,000!


ベントレー独特の立体的な格子になってます。



:ヘッドライト&デイライト:




こちらはそれぞれ分解してマットブラックにて塗装。

カバーもガードを取り外しスムージング。



:フロントバンパー:




ステンレスガード部、ナンバーベース、メッシュ部を

それぞれボディー同色にて塗装。



:ボンネット:



先端についているエンブレムを

取外し、スムージングして塗装。



:ボディーサイドモール&エンブレム:




モールはいったん取り外し、

エンブレムは新品をマットブラックにて塗装。



:サイドステップ:


ステップもいったん取り外し、

ベースからゴムモール類を全て分解して

マットブラックにて塗装。



:マフラー:


エンドパイプをマットブラックにて塗装。

こちらは本国仕様の2本出しに交換したいところ。



:ホイール:


純正の20インチをセンターキャップを含め

マットブラックにて塗装。

ボルトにはブラックキャップを。



:リヤゲート:


スペアタイヤキャリアを取外し

スムージングして塗装。

スペアタイヤの重量を考えてセッティングしてあるので

取り外すとゲートが若干うえに上がってしまいますので

ゲートも取付を可能な限り調整しました。



:リヤバンパー:


BRABUS WIDESTER用リヤバンパーに換装。

ナンバープレートも違和感の無いように取付。

当初は交換予定ではありませんでしたが、

ノーマルのバンパーでは貧相なので

交換をおススメしました。



:各レンズ類:




下品にならない程度に

ハーフスモークにて塗装。

こういった細かいところが

全体の仕上がりに効いてきます。



:サイドアンダーカメラ取付:



ディーラー車に付いているサイドアンダーミラーを取外し

右フロントフェンダーをスムージング。

ただ外しただけでは違法になりますので、

新たにサイドミラー下にCCDカメラを埋込。


ステアリングスイッチでの切り替えで

純正のモニターにて確認できるようにしました。

念のため広島の陸運支局にて確認しましたが、

法令上問題ないとの事。



:デイライトコーディング:



最新車両でも問題なくコーディングできました。

日中は100%発光、ヘッドライト点灯時は50%発光。


ついでに依頼にはありませんでしたが、

ECOモードのラストモード化。

面倒なアイドリングストップをいちいち

乗るたびにキャンセルする必要がありません。



:ルームランプLED:




フロントのリーディングランプ以外は

全てLEDに交換。

最近はルームランプ関係もキャンセラー必要です。



当初の予定から随分とカスタムの項目が増えましたが、

こちらの提案も受け入れていただき、

オーナーとは何度も打ち合わせをして

細部にまで徹底的にこだわった仕様になりました。



2015年3月24日火曜日

W463 G63 AMG

 




2015  G63 AMG

Obsidian Black / Black Leather ( Designo Exclusive Leather Package )








カスタムのご依頼でお預かりしました。

新車ですが、いきなりボンネット&リヤゲートを

スムージングしていきます。







その他も細かい部分を作業していきますので

少々お時間をいただいております。

1ヶ月後位には完成予定です。




2015年1月30日金曜日

W463 G320 プロペラシャフト ジョイントベアリング交換






'99 G320 Long
150,200km


同級生のゲレンデですが、バック時に下の方で変な音がするとの事で預かりました。
聞けば約1ヶ月前からでだんだん音がひどくなっている様子。
もっと早く言えよ!

確かに運転席の下あたりから出ており、停止状態でもRにシフトすると音が出ます。
リフトアップして点検してみるとプロペラシャフトのジョイント部の片方にガタがあります。


ミッションからセンターデフにつながるところなので短いです。
ブーツが破れ、中のグリスが粘土みたいに固まってました。


Cクリップを外しベアリングを外そうと思っても錆びて固着して外れてくれません。
バーナーで炙ってやっと外れました。


新しいベアリングを組み付け付属のグリスを充填し組上げます。






2014年5月31日土曜日

W463 G63 AMG



G63 AMG  

Designo Magno Night Black(matt finish)

Designo Exclusive Leather Package





2014年3月20日木曜日

W463 AMG G55ロング ATF交換





当店のブログをご覧いただき、福山市からわざわざお越しいただきました。

ATF、フィルターの交換です。
メーカー指定では無交換になっていますが、4万kmを目安に交換した方がいいと思います。

同時にEGSカプラーからのオイル漏れもありましたので交換しておきます。


当店では純正部品にて交換作業をさせていただいております。
部品自体はそんなに高価ではありませんので、社外品との価格差もあまりありません。