'91 W201
190E 2.0
63,000km
在庫していたライトアイボリーの
190Eは愛知県の方へ納車させて
いただくことになりました。
もともとヤナセでしっかり
整備されてきた車両でしたので、
・タイロッド
・ステアリングギアボックスの
シール交換
・エンジンマウント
・ミッションマウント
の交換で完璧な仕上がりに
なりました。
外装も傷が入っていた前後の
バンパーレールを交換し、
バンパー再塗装、インナーグリルの
交換、ヘッドライトレンズ清掃、
などで年式を感じさせない
仕上がりになっています。
W201は今が買い時ではないかと
思っています。
だんだん程度の良い車両も
少なくなってきていますが、
まだ安値圏にいると思います。
このサイズでこれほど造り込まれた
セダンは唯一無二の存在です。
今年は9連休の方も多いんじゃ
ないですかねー。
当店は3日〜7日まで休業と
させていただきます。
先月お買い上げいただいた
車両の整備も順次進めております。
E63 AMG (W212)
GLA250
Edition 1
S550 (W222)
190E (W201)
1993 300E
116,000km
今回点検でお預かりしたW124は
当店からMAZDAへ納車している
300Eです。
納車から5年、56,000km走行され、
概ね好調ですが、経年劣化が少しづつ
出てきています。
リヤマフラーの錆び。
触媒の錆び。
リヤマフラーは新品に交換し、
触媒の方は薄板を溶接して
補修しました。
ラジエターのサブタンクへつながる
フィッティングからの漏れ。
古くなると根元からポッキリ折れる
ことがありますが、
今回はシールリングの不良。
写真を撮り忘れましたが
ワイパーリンケージも交換しました。
ここ最近1本ワイパーのリンケージが
ダメで在庫の中古の良品に交換
することが増えてきました。
ほとんどが中の樹脂ギア不良です。
新品のユニットの供給が
まだありますが、高額なので
社外品ですがギア部のみ交換する
部品があるので何個か交換して
ストックしておこうかと思っています。