以前よりお持ちのお車のメンテナンスを
させていただいている
「鉄人」こと衣笠祥雄さんに先日
ご来店いただきました。
広島で育ったカープファンにとっては
特別な存在の方です。
７９年式の４５０ＳＬＣは現役時代から
お乗りで大切にされていらっしゃいます。
ＳＬＣもお預かりしているのですが、
今回はもう一台のW１４０を車検で
お預かりするため、わざわざご来店
いただきました。
とてもお忙しく、今回初めてお会いさせて
いただく事ができて感激。
現役時代からの人間味あふれる
エピソードや数々の記録や受賞。
想像通りのお人柄でした。
その立ち振る舞い、気遣いなどは
さすがです。
'94 E280T
自分の車ですが、
300,000km 越えました。
次は 500,000km 目指して。
'91 300E LHD
malachit (249)
83,000km
ワンオーナー
久しぶりにW１２４の程度の良い
車両が入庫しました。
外装はマラカイトっていう
グリーンのメタリック。
内装もグリーンのファブリックです。
スターマーク付のレース半カバー
レースのリヤカーテン
リヤのレースのカーテンは装着されて
いるのは初めて見ました。
メッキのレールも奇麗に取付てあり
純正風です。
ヘッドライトレンズ、メッキモールの
状態から考えて車庫保管に
間違いないでしょう。
純正エマージェンシーキット（BOX付）
こんな状態の良い１２４は久しぶりです。
ヘッドガスケットやウォーターポンプ、
ドアミラーのゴムカバーなど要整備箇所が
あり、まだ車両価格は決まっていません。
いわゆるミニカーですが、
メーカーでは現行車のほとんどを
ラインナップで出しています。
上の画像の物はミュージアムで購入した
３００ＴＥですが、国内でも限定で
古いモデルも販売されています。
そのほとんどが「Minichamps」製ですが、
SparkやKyoshoなどもあります。
僕はディティールや造りの良さで、
好んでMinichampsの1/43スケールを
集めています。
今回 ”純正” でケースが販売されたので
買ってみました。
木製のしっかりした造りで
１２台収納可能。
Minichanpsの1/43にぴったりに
造ってあります。
シルバーウィークは久しぶりに
ツーリングへ出かけてきました。
ここ何年かで同年代や
少し年上の方々が続々と
リターンライダーとして
復活されてます。
今回はいつものベベルだけの
ツーリングではなく、
いろんな車種混合で行ってきました。
最新の車両がドカティ８５１で
他はほぼ７０年代。
新しいバイクにはついて行けません
ので少し気が楽です。
当初は奥出雲へ行く予定でしたが、
途中で蒜山へ変更。
連休ということもあって
結構な人出で車もバイクも
多かったです。
僕のバイクも古く、手に入れてから
かれこれ２０数年。
高校の時からの行きつけのショップでは
当時ドカティのベベルが多くいて、
月一のツーリングでは
いつもあのLツインのサウンドと
ＭＨＲのスタイルに憧れていた。
そんな中、就職して間もない頃に
９００ＳＳを乗っていた方から
購入しないかとのお誘いが。
まだ若かった僕には高額だったし
ＳＳっていうのもいまいち
ピンとこなっかたのだが
周りのおしもあって購入することに。
当初はホイールベースも長く、
ハンドルも僕の体には遠すぎ、
キックでの始動ではケッチンの
洗礼も受け、なんて乗りにくい
バイクだと思っていたが、
今となってはいい買い物だったと
思うし、楽しいバイクだと思う。
最近回りにベベルのドカティが
増殖してきているので、
乗る機会が増えてきそうです。
'79 DUCATI 900SS
