年末年始の営業について

今年も皆様にご愛顧いただきまして

誠にありがとうございました。

ご案内が遅くなってしまいましたが、

年末の営業は２９日まで。

年始は６日から通常営業いたします。

昨日から既存リフトの移設のための

工事をお願いしておりました。

来年度からは新規リフト増設により

より作業効率アップしていきますので、

よろしくお願いいたします。

では皆様、良い年をお迎えください。

Citroen C6 2.7 V6 HDi クーラント漏れ

Citroen C6 2.7 HDi

85,000km

ここ何年かはメルセデス以外の修理は

お断りさせていただいているのですが、

３０年来の友人からの頼みなので、、、

正規輸入されていないC６の

２．７リッターのディーゼルです。

キャリアカーで入庫しているディーラー

へ引取に行ってきました。

というのは、クーラントが

サーモケースからもれているのですが、

部品が無いとのこと。

本国でもバックオーダーのようで

入荷未定で修理できないと

断られたようです。

そんなに古くない車両ですが、こんな

部品が入手できないなんて、、、

取り外してみるとケースの合わせから

漏れています。

これ外すのにインマニ一体の

ヘッドカバーやフロントカバーなどを

取り外さないといけません。

製造するときのことしか

考えていないのかっ。

結局部品は付き合いのある外国人の

フランス在住の友人に頼んですんなり

入手できました。

インマニにぐっつり溜まっていた

カーボンもきれいに洗浄したら

以前より調子も良くなったみたいです。

今までは購入先のショップからオイルは

０W−３０をすすめられて

入れてたみたいですが、

このスラッジを見て今回は５W−４０の

MB承認タイプを入れてみました。

最近の車は低粘度のオイルが

指定になっている事が多いですが、

あまり良くない気がします。

「鉄人」衣笠祥雄さん ご来店

以前よりお持ちのお車のメンテナンスを

させていただいている

「鉄人」こと衣笠祥雄さんに先日

ご来店いただきました。


広島で育ったカープファンにとっては

特別な存在の方です。



７９年式の４５０ＳＬＣは現役時代から

お乗りで大切にされていらっしゃいます。


ＳＬＣもお預かりしているのですが、

今回はもう一台のW１４０を車検で

お預かりするため、わざわざご来店

いただきました。



とてもお忙しく、今回初めてお会いさせて

いただく事ができて感激。


現役時代からの人間味あふれる

エピソードや数々の記録や受賞。

想像通りのお人柄でした。


その立ち振る舞い、気遣いなどは

さすがです。

S124 E280T 300,000km

'94  E280T


自分の車ですが、

300,000km 越えました。


次は 500,000km 目指して。

'91 300E (W124) 入庫情報

'91  300E  LHD

malachit (249)

83,000km

ワンオーナー

久しぶりにW１２４の程度の良い

車両が入庫しました。

外装はマラカイトっていう

グリーンのメタリック。

内装もグリーンのファブリックです。

スターマーク付のレース半カバー

レースのリヤカーテン

リヤのレースのカーテンは装着されて

いるのは初めて見ました。

メッキのレールも奇麗に取付てあり

純正風です。

ヘッドライトレンズ、メッキモールの

状態から考えて車庫保管に

間違いないでしょう。

純正エマージェンシーキット（BOX付）

こんな状態の良い１２４は久しぶりです。

ヘッドガスケットやウォーターポンプ、

ドアミラーのゴムカバーなど要整備箇所が

あり、まだ車両価格は決まっていません。