W201 ドア内張り 補修作業

先日入庫した190Eにちょっと気になる箇所があったので補修してみました。

ドア内張りの上面部分の浮きが見られます。W201ではよくこうなっている車両を見かけますね。

W124ではもう少し手の込んだ作りになっていますが、ビニールレザー部が縮んで引っ張られる感じで浮いてきます。

このくらいであれば補修で何とかなりますので、いったん取り外して可能なかぎり引っ張って接着してみました。

今回は縮み具合が最小限だったのでなんとか目立たないくらいには修復できました。

ひどい物は補修がきかない場合もありますので、交換するしかありせん。

Mazda 人馬一体

こちらは当店でMazdaの操安性能開発部へ納車させていただいているW124

面白い記事が連載されていますのでぜひご覧になってみて下さい。

http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20150109/275990/?P=2&rt=nocnt

最近のMazdaの車作りにW124も少なからずお役に立てているようです。

S124 E320T エンジン不調

'95 E320ステーションワゴン
181,900km

今回も山口市からお越し頂きました。

以前よりアイドリングが不安定でアクセルから足が離せないそうです。
ディーラーも含め何店舗かのショップで見てもらったが治らなかったそうです。
整備記録もかなりの枚数があり、走行距離は伸びていますがきれいな車両です。

入庫前に今までの状況を確認すると、昨年調子が悪くなりO2センサー、エアマス（社外品）を交換したが症状変わらず。その後ディーラーで車検時にテスター診断してもらうも異常なしとのことで、フューエルポンプを交換されたそうですが変わらず。
その他にもオイル漏れでフロントカバーのコの字シールを交換したそうですが、オイル漏れも治らずと、この先維持していくのがご不安のようでした。

ご入庫いただき、状況確認のため試乗してみると信号待ちなどのアクセルオフでストールします。
社外品のエアマスに交換されたとのことで装着されているものを確認すると確かに社外品。

ん〜、BOCSHでもない無印の社外品です。

エアマスはとんでもなく安い商品が出回っていますが、純正もしくはせめて正規のBOCSH（BOCSHにもコピー品もあるようですが）に交換して下さい。最初は良くてもすぐにダメになります。

テスト用のエアマスに交換すると症状は改善されました。

オイル漏れはエキゾースト側のヘッドガスケット前後とレベルセンサーからかなり漏れていますし、その他ラジエターの漏れなどもあり悪いところは全部作業させていただく事になりました。

早速ヘッドを降ろしております。

これからカーボンなどきれいに落としてステムシールなど交換していきます。

S124 E320T 車検整備

'95 E320T
249,000km

山口県からいつも当店にわざわざお越しいただいているお客様の車検をお預かりしました。
（車両画像撮り忘れてた！）

走行距離はそれなりに出ていますが、とてもきれいなお車です。
１年ほど前に当店にてATのオーバーホールをさせていただき、今回は車検でご入庫頂きました。

・エンジンマウント

・ATマウント

・パワステ低圧ホース

・ATクーラーホース

・ステアリングダンパー

・アイドラアーム

・フューエルフィルター

・エアコンフィルター

・etc…

外したフューエルフィルターの中は真っ黒い燃料が入っています。

また、当店おススメのウインドウガラスのコーティングも実施しました。

アクアペル。昔はアクアマジックという商品名で販売されていた事もありました。

一般的なシリコン系と違ってフッ素系で耐久性もあり、ワイパーのビビリもありません。

私も個人的に１０年以上使っていますが、フロントガラスでも半年以上は確実にもちます。

年始から入庫が多くバタバタしており、各画像を撮り忘れていました。

ご入庫をお待ちいただいているお客様にはご迷惑をおかけしますが、順次ご連絡させていただきます。

smart450カブリオ シートクリーニング

スマート４５０カブリオのシートをばらばらにして、カバー類をクリーニングしてみました。

クリーニングといっても洗濯機で洗います。

黄色い部分がかなり汚れていましたが、きれいになりました。