S211 E320 アバンギャルド
最近足廻りがへたってきた様な気がするとの事とでお預かりいたしました。
早速リフトアップし各部点検をし、フロントのボールジョイントの交換をさせていただきました。
この辺りの年代のメルセデスはフロントもマルチリンク化され、各アームブッシュやボールジョイントも走行距離にしたがって交換するパーツが増えています。
今回は同時にATF、ヘッドカバー、ブローバイチャンバーからのオイル漏れも作業させていただきました。
この車両も先日のG55と同じくATコネクター（EGSカプラー）からの漏れがありましたのでカプラーも交換します。
ヘッドカバーのオイル漏れはカバーパッキン、ブローバイチャンバーのシール剤を交換。
オイル注入口のネック、キャップからの漏れもありましたので、こちらも交換になりました。
