W１２４ スピーカーシステム 試聴会

いよいよ今度の日曜日になりました。


「W１２４　トレードイン　スピーカーシステム　試聴会」


６月２１日（日）　１０：００〜１７：００



各地で開催されてきた試聴会も

中国地区の当店で最後になります。


当日は実際にW１２４に搭載された

スピーカーシステムを聞くことができます。


W１２４以外の車種にお乗りの方も

オーディオシステムについて

参考になる部分もあると思いますので、

ご都合がつけばぜひお越し下さい。

W124 300E ヘッドガスケット交換

'93  300E

93,700km

３００Ｅの最終モデル。

９３年式は前半が３００Ｅ、後半が３２０Ｅです。

販売当時ディーラーでは３００Ｅを「ステージ１」

３２０Ｅを「ステージ２」と呼んでいたような気がします。

今回、ヘッドガスケットからのオイル漏れやその他点検で

入庫いただいております。

ヘッドをおろしたので、カーボンもきれいにして

ステムシールを交換していきます。

清掃後、バルブの擦り合わせをしていきます。

他にもオイルレベルセンサーからのオイル漏れ、

エアコンのコンプレッサーからのガス漏れがありましたので

交換させていただきました。

こちらの車両、最近の新型車両の開発にも

影響を与えた？というマツダの車両開発部門で

乗っていただいている車両になります。

残念ながら納車してからあまり手入れを

されていないようで、ボディーのリフレッシュも

依頼されています。

あとはタイヤを新品に交換して完成です。

S211 E320CDI ボールジョイント交換

2007  E320CDI StationWagon

97,000km

１年点検でお預かりしました。

山口県の長門市からいつも

わざわざお越しいただいています。

右にハンドルを切ると異音が出ています。

左右ともに点検しましたが、

フロント右側のボールジョイントから

音が出ていました。

ガタはほとんどありませんが、

新品に交換することに。

その他は問題なく、

エンジンオイルとフィルターの

交換をさせていただきました。

W205 C180 AMGライン 納車

C180 AVANTGARDE

AMG Line

今まで国産車を乗り継いできた

私の叔父が７０歳のお祝いに

自分で購入しました。

W221 S500 ＡＴ修理（７Gトロニック）

'05  S500 long

89,500km

当店のブログをご覧いただきお問い合わせいただきました。

お聞きしますとＡＴがショックを伴って

エマージェンシーモードになっているようです。

遠方の方ですがわざわざご入庫いただきました。（嬉）

過去に２度ほどそのような状況になったようで

早速テスターにて診断させていただきました。

が、ＡＴの故障コードは何も入っていません。

お聞きするとテスターを持っているショップで

エラーコードの消去をしていたみたいです。

何度か試乗をしてみますが、いっこうに症状が出ません。

ショップの方でその時のデータをプリントアウトされて

いらっしゃったので、送っていただくと

例によってＶＧＳの故障が入っていました。

特に異音も出ておらず、オイルパンの中の磁石にも

金属片などは出ていませんでしたので、

制御基盤の交換でいけそうです。

たぶん今まで無交換だったＡＴＦは変色し

スラッジもかなり出ています。

磁石もドロドロになってます。

降ろした古い基盤

品番変更になっている新しい基盤

ソレノイドなどを移植し、洗浄したバルブボディーに装着。

フィルターやスクリューを新品にして

新しいＡＴＦを充填し、油量調整していきます。

今回は基盤の交換だけで済みましたが、

状況によってはバルブボディーの交換が

必要になる場合もあります。

７速ミッションの故障でお困りでしたら

一度ご相談してみて下さい。