2014/07/05

W220 シフトロック


'03  W220  後期 S350

シフトレバーがPから抜けないと入庫されました。
何度もガチャガチャやってなんとか自走できたようです。

W220の前期、後期ともによくあるトラブルで、シフトレバーモジュール内のロックレバーが折れてロック解除ができなくなります。

W220はハンドルロックは装備されていなく、シフトをロックして盗難防止としていますので、ロック解除のボタンなど無く強制解除はできません。

ただロックレバーの部品供給はなく、本来はディーラーにて新品交換してコーディングが必要です。


ですが、ロックレバーのみ社外品ですが造られています。
まあこんだけよく壊れるとどっかが造っちゃいますよね。


黒い方が折れたロックレバーで、社外品はアルミです。

今回の車両は何とか抜けて自走できましたが、全くダメなこともよくあります。
Pから抜けにくい、引っかかったような感じがしたら即入庫をお勧めします。





2014/06/20

W211 E55 AMG エアコンコンプレッサー




'03  W211  E55 AMG

ベルトが切れたまま自走で入庫されました。
パワステが効かないので工場内で移動させるのも一苦労。


補機類用ベルト、スーパーチャージャー用ベルトの2本とも巻き付いてぐちゃぐちゃになってます。


原因はエアコンコンプレッサーのクラッチ部のベアリングの破損によりプリーがロックしてました。


2本がけのアイドルプーリーも破損。


その他には被害はありませんでした。

10万km以上走っておられましたので、エアコンサイクル内洗浄後に新品のコンプレッサー&レシーバータンクを交換しております。







2014/06/17

7G-TRONIC ATF交換



R171  SLK55 AMG

車検でお預かりしましたSLK55ですが、走行距離が45,000kmを超えていましたのでATF&フィルターの交換をさせていただきました。

最近はディーラーでも初回の車検時に交換されているというATF。
特にこの7速のATはトラブルも多く早めのATF交換をされた方がいいです。

2014/06/13

R129 SL600






’97 SL600

車検にてお預かりしました。
前回の車検時からの走行は約140km。
私が新車で納車して17年目ですが、まだ10,000kmいってません。





2014/05/31

W463 G63 AMG



G63 AMG  

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