R172 SLK350

2012  SLK350

AMG Sport Package
Nappa Leather Package
Utillity Package
AMG carbon interior trim
Dashtop analog clock
Magic Sky Control
harman/kardon LOGIC7 surround sound system

W220 シフトロック

'03  W220  後期　S350

シフトレバーがPから抜けないと入庫されました。

何度もガチャガチャやってなんとか自走できたようです。

W２２０の前期、後期ともによくあるトラブルで、シフトレバーモジュール内のロックレバーが折れてロック解除ができなくなります。

W２２０はハンドルロックは装備されていなく、シフトをロックして盗難防止としていますので、ロック解除のボタンなど無く強制解除はできません。

ただロックレバーの部品供給はなく、本来はディーラーにて新品交換してコーディングが必要です。

ですが、ロックレバーのみ社外品ですが造られています。

まあこんだけよく壊れるとどっかが造っちゃいますよね。

黒い方が折れたロックレバーで、社外品はアルミです。

今回の車両は何とか抜けて自走できましたが、全くダメなこともよくあります。

Pから抜けにくい、引っかかったような感じがしたら即入庫をお勧めします。

W211 E55 AMG エアコンコンプレッサー

'03  W211  E55 AMG

ベルトが切れたまま自走で入庫されました。

パワステが効かないので工場内で移動させるのも一苦労。

補機類用ベルト、スーパーチャージャー用ベルトの２本とも巻き付いてぐちゃぐちゃになってます。

原因はエアコンコンプレッサーのクラッチ部のベアリングの破損によりプリーがロックしてました。

２本がけのアイドルプーリーも破損。

その他には被害はありませんでした。

１０万km以上走っておられましたので、エアコンサイクル内洗浄後に新品のコンプレッサー＆レシーバータンクを交換しております。

7G-TRONIC ATF交換

R171  SLK55 AMG

車検でお預かりしましたSLK55ですが、走行距離が４５，０００kmを超えていましたのでATF＆フィルターの交換をさせていただきました。

最近はディーラーでも初回の車検時に交換されているというATF。

特にこの７速のATはトラブルも多く早めのATF交換をされた方がいいです。

R129 SL600

’９７　SL６００

車検にてお預かりしました。

前回の車検時からの走行は約１４０km。

私が新車で納車して１７年目ですが、まだ１０，０００kmいってません。